Типичные неисправности АКПП
Автомобиль при попытке трогания с места пробуксовывает, задняя скорость включается четко.
- потеря сцепляемости фрикционными элементами, разрушение передней муфты;
- порыв или полное разрушение уплотнений переключательного поршня;
- износ уплотнительных соединение в подвижных механизмах АКПП;
- заедание распределительных устройств гидроблока.
Машина стоит на месте и не трогается ни с одной из передач, нет характерной фиксации выбранной передачи.
- отсутствие трансмиссионного масла в картере коробки;
- закоксованность фильтроэлементов или клапана;
- отказ гидротрансформатора;
- разрушение шестерни циркуляционного масляного насоса;
- загрязнение уплотнительной манжеты, потеря уплотняющих свойств;
- разрушение клапанного механизма или переключателя.
Нет возможности выполнить движение назад, работают первые три передачи, 4я не фиксируется.
- износ фрикционных пластин или их механическая поломка;
- порыв или износ уплотнительной манжеты поршня;
- износ уплотнительных элементов узла;
- заедание переключательных элементов гидрораспределителя.
Автомобиль не начинает движение, при выборе скорости возникает специфичный толчок.
- отсутствие трансмиссионного масла;
- отказ гидроаппарата;
- предельное загрязнение фильтрующих пластин.
При выборе режима «Р» или «N» на неподвижной машине возникает динамический толчок, скорость включается, но автомобиль в движение не приходит.
- износ дисков фрикционного механизма;
- износ резиновых уплотнений поршня;
- обрыв или закоксованность клапана гидроблока.
Автомобиль не приходит в движение при попытке стронуться с места, при этом задняя скорость включается и работает.
- заедание распределительных устройств гидравлических аппаратов;
- износ элементов фрикционной системы;
- разрушение подвижных элементов или самой муфты переднего хода.
Автомобиль не приходит в движение при попытке езды в заднем направлении, при этом вперед движется и разгоняется нормально.
- износ фрикционных дисков, неисправность узла тормозной системы АКПП;
- обрыв направляющей поршня гидроблока;
- потеря уплотнительных свойств поршнем или обрыв ленты.
При выявлении первых признаков вышеописанных неисправностей следует немедленно выполнить диагностику и ремонт АКПП. Работы должны выполняться только квалифицированными специалистами сервисного центра.