Типичные неисправности АКПП

Автомобиль при попытке трогания с места пробуксовывает, задняя скорость включается четко.

  • потеря сцепляемости фрикционными элементами, разрушение передней муфты;
  • порыв или полное разрушение уплотнений переключательного поршня;
  • износ уплотнительных соединение в подвижных механизмах АКПП;
  • заедание распределительных устройств гидроблока.

Машина стоит на месте и не трогается ни с одной из передач, нет характерной фиксации выбранной передачи.

  • отсутствие трансмиссионного масла в картере коробки;
  • закоксованность фильтроэлементов или клапана;
  • отказ гидротрансформатора;
  • разрушение шестерни циркуляционного масляного насоса;
  • загрязнение уплотнительной манжеты, потеря уплотняющих свойств;
  • разрушение клапанного механизма или переключателя.

Нет возможности выполнить движение назад, работают первые три передачи, 4я не фиксируется.

  • износ фрикционных пластин или их механическая поломка;
  • порыв или износ уплотнительной манжеты поршня;
  • износ уплотнительных элементов узла;
  • заедание переключательных элементов гидрораспределителя.

Автомобиль не начинает движение, при выборе скорости возникает специфичный толчок.

  • отсутствие трансмиссионного масла;
  • отказ гидроаппарата;
  • предельное загрязнение фильтрующих пластин.

При выборе режима «Р» или «N» на неподвижной машине возникает динамический толчок, скорость включается, но автомобиль в движение не приходит.

  • износ дисков фрикционного механизма;
  • износ резиновых уплотнений поршня;
  • обрыв или закоксованность клапана гидроблока.

Автомобиль не приходит в движение при попытке стронуться с места, при этом задняя скорость включается и работает.

  • заедание распределительных устройств гидравлических аппаратов;
  • износ элементов фрикционной системы;
  • разрушение подвижных элементов или самой муфты переднего хода.

Автомобиль не приходит в движение при попытке езды в заднем направлении, при этом вперед движется и разгоняется нормально.

  • износ фрикционных дисков, неисправность узла тормозной системы АКПП;
  • обрыв направляющей поршня гидроблока;
  • потеря уплотнительных свойств поршнем или обрыв ленты.

При выявлении первых признаков вышеописанных неисправностей следует немедленно выполнить диагностику и ремонт АКПП. Работы должны выполняться только квалифицированными специалистами сервисного центра.

Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут
бесплатную консультацию или запишут на посещение
Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту